La Chevrolet Camaro ZL1 ha dimostrato essere la più veloce Camaro mai costruita: alcuni giorni fa, sul circuito tedesco di Papenburg, ha superato i 320 km/h di velocità massima in configurazione di serie.
Per testare le straordinarie prestazioni della Camaro più potente a listino, Chevrolet ha scelto l’ovale di Papenburg, un anello ad alta velocità lungo 12,3 km, dove i 4 rettilinei sono raccordati da curve ad ampio raggio con una pendenza di circa 50°, create appositamente per permettere ai piloti di affrontare tutto il circuito a gas spalancato.
La Chevrolet Camaro ZL1 utilizzata è la vettura di serie che si caratterizza per un muso più grintoso e deciso rispetto al modello in commercio, lo spoiler anteriore maggiorato, il cofano motore con feritoie, i parafaghi più muscolosi, le nuove minigonne sulle fiancata e l’alettone posteriore fisso.
- motore 6.2 litri sovralimentato LT4 V-8 da 650 cavalli con 650 Nm di coppia
- trasmissione automatica 10 velocità 10R90
- sospensione FE4 con Magnetic Ride Control
- Traction Performance Management
- cerchi forgiati da 20 pollici con pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3
- impianto frenante Brembo con dischi anteriori da 15,4 pollici e pinze a sei pistoncini e dischi posteriori da 14,4 pollici e pinze a quattro pistoncini
- elementi di riduzione della fascia anteriore con condotti di raffreddamento e “flowtie” Chevrolet
- schermatura sottoscocca completa
- spoiler posteriore ZL1 e diffusore
Grazie al possente motore, la Chevrolet Camaro ZL1 può effettuare un’accelerazione da 0 a 96 km/h in soli 3,5 secondi e bruciare i 400 metri partendo da fermo in soli 11,4 secondi.
Per puntare alla massima velocità, la Chevrolet Camaro ZL1 ha dovuto percorrere il circuito, come da prassi per non risentire degli effetti del vento, in entrambe le direzioni.
La ZL1 ha raggiunto i 325,57 km/h in un senso e i 311,09 km/h percorrendo la pista in senso opposto. La media delle velocità più alte toccate è stata dunque fissata in 318,33 km/h.
