Benelli Imperiale 400

Se sei alla ricerca di una moto che sappia evocare le emozioni senza tempo delle due ruote classiche, senza rinunciare al comfort e alla tecnologia di oggi, la Benelli Imperiale 400 è la risposta. Ispirata agli storici modelli degli anni ’50 della gamma Benelli-MotoBi, la Imperiale 400 è la reinterpretazione di una leggenda. Perfetta per ogni viaggio, breve o lungo che sia, e un'estetica che non passa inosservata, la Benelli Imperiale 400 rappresenta la scelta perfetta per chi desidera una guida rilassata e coinvolgente in sella a una moto classica dal cuore moderno.

Design
Benelli Imperiale 400

L'Imperiale 400 è l'essenza del classico, con un design vintage che non passa mai di moda e che richiama con decisione le linee delle moto d’epoca. Il serbatoio a goccia e il faro anteriore rotondo ne esaltano lo spirito retrò, mentre dettagli come il disegno dello scarico e gli inserti cromati accentuano il suo carattere elegante e senza tempo. Tuttavia, la moto è più di una semplice rievocazione del passato: ogni elemento è stato progettato per garantire funzionalità e comfort, rendendo l'Imperiale 400 una compagna perfetta per la guida moderna. Le colorazioni nero e argento ne valorizzano ulteriormente l’aspetto sofisticato, offrendo un tocco di classe su ogni strada.

Allestimento e Tecnologia
Benelli Imperiale 400

Nonostante l'aspetto vintage, la Benelli Imperiale 400 offre una guida piacevolmente moderna. La sella ergonomica, comoda e spaziosa, e la posizione di guida eretta permettono di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi, mentre la strumentazione analogica combinata con un display digitale fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e immediato. I cerchi in lega d'alluminio da 19 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore, abbinati a pneumatici Maxxis Promaxx, assicurano stabilità e maneggevolezza su ogni tipo di asfalto, mentre il sistema frenante con disco sia anteriore che posteriore, unito all’ABS di serie, garantisce un controllo sicuro della moto in ogni condizione.

Motorizzazione, Performance e Sicurezza
Benelli Imperiale 400

Il motore della Benelli Imperiale 400 è un monocilindrico a quattro tempi da 374 cc, omologato Euro 5. Questo propulsore è in grado di erogare 21 CV a 5.500 giri/min e una coppia di 29 Nm a 4.500 giri, caratteristiche che garantiscono una guida fluida e lineare. Il motore, pur ispirato ai modelli degli anni '60, è stato aggiornato per offrire prestazioni affidabili e consumi contenuti, pari a soli 3,1 litri per 100 km. Il telaio misto a doppia culla in tubi e piastre d’acciaio, insieme alla forcella telescopica da 41 mm all’anteriore e al forcellone oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore, sono garanzia di stabilità e precisione, assorbendo bene le eventuali irregolarità del terreno. La velocità massima si attesta attorno ai 120 km/h, motivo per cui l'Imperiale 400 si distingue per una guida rilassata, ideale per chi ama godersi la strada, chilometro dopo chilometro. L’impianto frenante è affidabile e bilanciato. Anteriormente è presente un disco da 300 mm con pinza flottante a due pistoncini, mentre al posteriore troviamo un disco da 240 mm. Il tutto è supportato dall’ABS di serie, che assicura frenate pronte e sicure anche in situazioni di emergenza. Gli pneumatici Maxxis offrono un'ottima aderenza, anche sul bagnato, rendendo la moto stabile e sicura in qualsiasi condizione di guida.