La sesta generazione di Chevrolet Camaro 2016 definisce un nuovo standard di prestazioni
Chevrolet presenta per il mercato automobilistico 2016, la sesta generazione di Camaro, con elevati livelli di prestazioni e tecnologie, numerose rifiniture interne ed esterne ed un design più compatto e aggressivo.
Ricordiamo che Chevrolet Camaro, grazie alle sue alte prestazioni riesce a fornire al conducente un’esperienza unica alla guida, tanto che è stata nominata “Caro f the Year 2016”.
Al Oppenheiser, ingegnere capo della Camaro, ha dichiarato:” Ci aspettiamo che la Camaro diventi il nuovo punto di riferimento nel settore e che offra a una nuova generazione di appassionati un motivo per innamorarsi di lei”.
Chevrolet, insieme hai suoi ingegneri, ha fatto in modo che la sesta generazione di Camaro non fosse solo il miglior modello mai prodotto, ma anche una delle miglior auto sul mercato per quanto riguarda le prestazioni.
Chevrolet si è focalizzata su tre particolari punti per rinnovare la sua Musclecar; e sono: design, prestazioni e tecnologia.
Mark Reuss, vice presidente esecutivo per lo sviluppo dei prodotti in General Motors, ha dichiarato: ” Riprogettare la Camaro è al tempo stesso emozionante e stimolante, ma il segreto è offrire qualcosa in più. Per i fan della Camaro, questa presenta ancora gli elementi di design iconici e offre ancora di più sotto il profilo delle prestazioni. Per la nuova generazione dei clienti, la Camaro 2016 racchiude le idee di ingegneria più innovative, le prestazioni meglio definite e il miglior design nel settore”.
La Camaro 2016 presenta un design esterno più snello e compatto, un look più atletico ed inoltre offre tutti i più rinnovati e moderni tratti distintivi dell’illuminazione, inclusa la tecnologia LED. Ma nonostante tutti i cambiamenti, mantiene il design iconico della Camaro.
Meticolosamente progettata nella galleria del vento, l’esterno contribuisce a ottenere elevate prestazioni attraverso la riduzione della portanza aerodinamica e il miglioramento della maneggevolezza e dell’efficienza.
Il 70% delle componenti utilizzate per la Camaro sono unicamente studiati per questa sesta generazione, inoltre la rigidità strutturale è stata aumentata del 28%, mentre il peso totale a vuoto della Camaro è stato ridotto di oltre 90 kg.
Aaron Link, ingegnere capo per lo sviluppo, ha dichiarato: “ L’esperienza di guida è cambiata significativamente, sii nota subito che la Camaro dà una sensazione di maggiore leggerezza e agilità. Quella sensazione aumenta quando si richiedono maggiori prestazioni alla Camaro: i freni sono più potenti, le curve negli angoli sono più rapide, e le accelerazioni sono più veloci che mai”.
Nello specifico possiamo notare che la nuova Camaro offre un’esperienza alla guida vermante unica, oltre hai materiali più leggeri, le prestazioni sono garantite anche da il nuovo motore Turbo turbo 2.0L che sviluppa 276 CV (203 kW) e 400 Nm, e che offre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi.
Inoltre, aspetto da non sottovalutare, la nuova generazione di Chevrolet Camaro ha il più basso consumo di carburante di sempre.
Non dimentichiamo che, Chevrolet Camaro potrà essere equipaggiata anche con il prestante motore V8 con un nuovo motore 6.2L LT1 a iniezione diretta Small Block V8 che sviluppa 453 CV (333 kW) e 617 Nm di coppia. Per la prima volta, sulla Camaro V8 sono disponibili le sospensioni Magnetic Ride Control, e i clienti possono applicare l’Active Fuel Management per la Camaro V8 automatica, che consente alla vettura di raggiungere il 25% di efficienza del carburante in più rispetto alla generazione precedente.
Ogni motore è stato accuratamente progettato per produrre un suono distintivo delle prestazioni. Tutti i modelli 2.0L turbo dispongono della cancellazione attiva del rumore, che utilizza le onde sonore per annullare il rumore indesiderato in cabina.
Anche gli interni della Chevrolet Camaro 2016 hanno un aspetto completamente rinnovato, ma immediatamente riconoscibile.
Ryan Vaughan, manager per la progettazione degli interni, ha dichiarato:“Dato il livello di tecnologia e di prestazioni, gli interni dovevano essere moderni e orientati al conducente”.
L’interno della vettura, integra le miglior tecnologie di controllo della categoria, tra cui un nuovo Driver Mode Selector, un quadro degli strumenti configurabile, e una funzione di illuminazione ambientale personalizzabile.
Di seguito potete trovare le caratteristiche tecniche della Chevrolet Camaro 2016:
Motori
| 2.0L Turbocharged I-4 VVT DI | 6.2L V-8 VVT DI | |
| Cilindrata (cc): | 1998 | 6162 |
| Alesaggio e corsa (mm): | 86 x 86 | 103.25 x 92 |
| Materiale del blocco: | alluminio pressofuso con rivestimenti in ferro colato in opera | alluminio pressofuso con rivestimenti in ferro colato in opera |
| Materiale della testa dei cilindri: | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso |
| Gruppi di distribuzione: | Distribuzione con doppio albero a camme in testa, quattro valvole per cilindro, fasatura di distribuzione | Valvole in testa; due valvole per cilindro; Active Fuel Management (disattivazione dei cilindri) |
| Distribuzione del carburante: | Iniezione diretta della benzina ad alta pressione | Iniezione diretta della benzina ad alta pressione |
| Rapporto di compressione: | 9.5:1 | 11.5:1 |
| Potenza (hp / kW @ rpm): | 276 / 203 @ 5600* | 453 / 333 @ 6000 |
| Coppia (Nm @ rpm): | 400 @ 3000-4500* | 617 @ 4400 |
| Emissioni di C02 (g/km) combinate,
Coupe MT Coupe AT Convertible MT Convertible AT |
190* |
292 252 285 260 |
| Consumo di benzina (l/100km) combinato,
Coupe MT Coupe AT Convertible MT Convertible AT |
8.2* |
12.8 11.1 12.5 11.5 |
*Stima preliminare di GM
Trasmissioni
| Tremec TR6060
manuale a 6 velocità con Active Rev Match (6.2L) |
Hydra-Matic 8L45 automatico a 8 velocità (2.0L) | Hydra-Matic 8L90 automatico a 8 velocità (6.2L) | |
| Rapporti di cambio: | |||
| Prima: | 2.66 | 4.62 | 4.56 |
| Seconda: | 1.78 | 3.04 | 2.97 |
| Terza: | 1.30 | 2.07 | 2.08 |
| Quarta: | 1.00 | 1.66 | 1.69 |
| Quinta: | 0.74 | 1.26 | 1.27 |
| Sesta: | 0.50 | 1.00 | 1.00 |
| Settima: | — | 0.85 | 0.85 |
| Ottava: | — | 0.66 | 0.65 |
| Retro: | 2.90 | 3.93 | 3.82 |
| Rapporto di guida finale: | 3.73 | 3.27 | 2.77 |
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